Principe de fonctionnement du moteur principal du compresseur d'air sans huile : lorsque le moteur entraîne la rotation du vilebrequin du compresseur, grâce à la transmission de la bielle, le piston avec autolubrification sans ajouter de lubrifiant se déplacera d'avant en arrière, et le volume de travail composé de la paroi intérieure du cylindre, la culasse et la surface supérieure du piston changeront périodiquement. Lorsque le piston du compresseur à piston commence à fonctionner à partir de la culasse, le volume de travail dans le cylindre augmentera progressivement, puis le gaz poussera la soupape d'admission le long du tuyau d'admission et entrera dans le cylindre. Lorsque le volume de travail atteint le maximum, la soupape d'admission sera fermée ; Le piston du compresseur à piston se déplace dans la direction opposée, puis la soupape d'échappement se ferme. Le processus de travail général est le suivant : le vilebrequin du compresseur à piston tourne une fois, le piston effectue un mouvement alternatif et le processus d'admission, de compression et d'échappement est réalisé successivement dans le cylindre, c'est-à-dire qu'un cycle de travail est terminé. La conception structurelle de l'arbre simple et du double cylindre rend le débit de gaz du compresseur deux fois supérieur à celui d'un seul cylindre à une certaine vitesse nominale, et a été bien contrôlé dans le contrôle des vibrations et du bruit. La dernière norme de référence est de savoir si l'identification des paramètres techniques de la machine est complète et qualifiée. Les paramètres identifiés selon la pratique internationale comprennent les unités métriques et les unités américaines. D'une manière générale, les fabricants avec une identification simple des paramètres ne disposent pas d'équipement de test approprié et certains paramètres ne peuvent pas répondre aux normes techniques générales. Par conséquent, il est recommandé de demander au fabricant de fournir des paramètres détaillés afin que vous puissiez faire un choix correct.