Compresseur d'air silencieux sans huile 1500W

Brève description:

1. Faible bruit, la pression d'air de sortie est stable sans fluctuation pour minimiser la pollution sonore.

2. Pas d'huile ou d'eau, cela résout le problème de la production d'huile du gaz de sortie, car il n'a pas besoin d'huile lui-même

3. Courant constant, le dernier dispositif d'économie de pression est adopté et l'air de sortie est à courant constant et régulé, de sorte que la reproductibilité des instruments de laboratoire tels que la spectrométrie d'absorption atomique est bonne.

4. Longue durée de vie, le dispositif de préchauffage de démarrage est ajouté, la machine est équipée d'un protecteur externe et l'intérieur du réservoir est pulvérisé. Il permet non seulement une utilisation rationnelle du compresseur d'air, mais présente également une forte universalité et une longue durée de vie.

5. Opération facile, il élimine les problèmes d'inspection fréquente et d'ajout d'huile de graissage pour la machine à huile et le compresseur d'air à vis, prend beaucoup de temps pour un entretien régulier et peut fonctionner normalement après la transmission de puissance quotidienne. Il est facile à utiliser et n'a pas besoin d'être en service.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

Il peut être largement utilisé dans toute industrie nécessitant de l'air comprimé frais et propre, mais le milieu doit être de l'air. Il ne peut en aucun cas être utilisé pour aspirer des gaz inflammables et explosifs ou fonctionner dans l'environnement contenant ces gaz. Il ne peut pas être utilisé pour aspirer des liquides, des particules, des solides et toutes substances explosives et inflammables.

Il convient à l'analyse et aux tests, au soutien de laboratoire, aux laboratoires des collèges et universités, aux instituts de recherche, à la protection de l'environnement, à la santé et à la prévention des épidémies, etc.

Principe de fonctionnement, lorsque le moteur entraîne la rotation du vilebrequin du compresseur, le piston autolubrifié sans ajouter de lubrifiant se déplacera d'avant en arrière par la transmission de la bielle et le volume de travail composé de la paroi interne du cylindre, le cylindre tête et la surface supérieure du piston changeront périodiquement. Lorsque le piston du compresseur à piston commence à se déplacer de la culasse, le volume de travail dans le cylindre augmente progressivement. À ce moment, le gaz pousse la soupape d'admission le long du tuyau d'admission et pénètre dans le cylindre jusqu'à ce que le volume de travail atteigne le maximum et que la soupape d'admission soit fermée ; Lorsque le piston du compresseur à piston se déplace dans la direction opposée, le volume de travail dans le cylindre diminue et la pression du gaz augmente. Lorsque la pression dans le cylindre atteint et est légèrement supérieure à la pression d'échappement, la soupape d'échappement s'ouvre et le gaz est évacué du cylindre jusqu'à ce que le piston se déplace vers la position limite et que la soupape d'échappement se ferme. Lorsque le piston du compresseur à piston se déplace à nouveau dans la direction opposée, le processus ci-dessus se répète. C'est-à-dire que le vilebrequin du compresseur à piston tourne une fois, le piston effectue un mouvement alternatif et le processus d'admission, de compression et d'échappement est réalisé successivement dans le cylindre, c'est-à-dire qu'un cycle de travail est terminé. La conception structurelle de l'arbre simple et du double cylindre rend le débit de gaz du compresseur deux fois supérieur à celui d'un seul cylindre à une certaine vitesse nominale, et a été bien contrôlé dans le contrôle des vibrations et du bruit.

0210714091357

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